好消息，成都地铁4号线二期今天空载试车！

好消息，成都地铁4号线二期明天就要通车了空！昨日，记者从成都地铁建设分公司获悉，4号线二期工程已于15日晚完成首次行车和“热滑”试验。 新车“热溜”首秀不仅验证了4号线西延线二期的行车条件，也为西延线全面定线和明年通车奠定了坚实的基础。 试验线为4号线二期西延的上下线，全长约24公里。 在该线路范围内，本次热滑试验采用低、中、80 km/h高速双向运行的方式进行验证。结果表明，列车运行平稳，弓网关系控制无异常，区间运行状态良好，达到了预期目标。 昨日，从成都铁路集团获悉，地铁4号线二期将与一期于本月11日空试运行，运营“倒计时”正式开启。 成都地铁4号线是沿成都东西客运通道敷设的轨道交通骨干线路。 在一期基础上向东延伸连接龙泉狮岭群，向西连接温江群，全长21.4公里，设站14座。 其中，东延线起于一期工程终点万年场站，向东依次为槐树店站、来龙站、十陵站、成都大学站、舒鸣王陵站、西河站。西延从一期工程起点非物质文化遗产博览园站开始，向西依次为马厂坝站、凤凰街站、涌泉站、光华公园站、南浔大道站、凤溪河站、杨柳河站、万盛站。 学校地址:成都市郫县古城镇南街报名热线:13018204152 18200162119陈老师学校网站:咨询QQ: 2102558627成都铁路学校是经教育主管部门批准培养和谐高铁、列车乘务员、高级乘务员、列车乘务员的专门学校。学校位于西部高新区和成都。 与西华大学等部委和省属高校合作，开展专科、本科、自学、职业教育等。 学校始终坚持依法办学、治学严谨、管理规范、教风积极、学风浓厚、校风良好的办学原则。拥有由著名高校和企业的专家、教授、学者、名人、工程技术人员组成的匹配良好的领导班子和师资队伍，素质好、水平高、能力强。 学校设立了学校发展规划办公室、长三角办公室、上海联络处、北京联络处、广东联络处、福建联络处等。发展就业市场。有100多家国际国内知名企业共享资源，1000多家国际国内知名企业集团交流产业结构调整和人才需求信息，为毕业生高质量就业创业奠定了坚实基础。 学校现有各级各类班180个，各类学生1万余人。 学校现有教师385人(其中博士4人，硕士67人，本科生305人，专科12人)。 学院致力于“为学生创造更多舞台”。 学校引导学生建立标准化的学生组织，包括志愿者协会、广播电台、就业指导协会、网络技术联盟，以及各种学生协会、学科组、兴趣小组等。 这些组织大多以“模拟企业”的形式运作。 在学校的鼓励和教师的指导下，学生自发组织各种文体活动、学习交流活动、社会实践活动、公益活动等。通过这些组织，学生也有机会参与学校的各种管理事务，包括教案、设备管理、宿舍管理、食堂管理等。 教师也有意识、有系统地把讲台的一部分让给学生，让学生能够深度参与教学过程。 学生通过自己的舞台练习，更加自信、积极、宽容。 通过这些活动，培养了自我管理、职业心态、沟通能力和管理能力，为以后顺利融入企业打下良好的基础。 学校坚持“当名师、育名校、创名校”，让所有学生都能成才，通过创新理念、制度、教学，努力打造中国西部一流的铁路乘务专业学校。 前景好，选择财富生活。 铁路运输业是经济发展的引擎，是经济全球化和产业全球化的产物。 随着时代的发展，社会的需要，以及我国高铁的快速发展，铁路乘务人员的短缺空越来越大。 铁路运输也成为国民经济的重要支柱产业。因此，铁路乘务专业的大学毕业生经过三到五年的培训，可以通过自己的努力实现最初的职业目标，成为熟悉国际行业规则、实践经验丰富、职场竞争力强的专家型人才，实现自己的财富人生。 行业好，教学符合市场。 纵观铁路运输行业的发展和需求，我校对全国多家铁路企事业单位进行了调研，专门设置了以下优势专业方向。 “和谐”高铁乘务、轻轨地铁乘务、高级乘务员和列车乘务员、铁路物流管理等。 好就业，金领生活。 到2013年，全国新增铁路服务岗位4万余个，铁路乘务人员超过25万人，是目前规模的5倍。 据初步估计，未来20年，中国至少需要50万铁路旅客。 我校依托全国各大铁路局，以固定、定向、定点、订单式的方式培养高素质的铁路乘务人员。 工资高，毕业后你就是白领了。 从目前国内外薪酬水平来看，我国各大铁路局优秀乘务人员平均年薪在6-8万人民币以上。同时，由于他们的专业性和供需不足，他们的职业稳定性得到了保证。