重庆西动车所修在哪里,这就是重庆西站

重庆西站原先是指上世纪80年代初在中梁山修建的一个货运编组站，2014年7月随着兴隆场编组站的全面启用，重庆西编组站关闭，后来编组站的地盘改建为重庆西动车所，而重庆西客运站则在上桥张家湾一带修建。重庆人说的菜园坝火车站在铁路部门的定名中就叫重庆站，名称里面不带任何方位。

达州高铁站修在哪里？

谢谢邀请！我是小李，达州属于四川省，达州与广安人口高达千万人口原来规划的西成高铁是350的，但是被高阻降标250不预留提速条件。然而西渝高铁的规划是350km每小时的。所以成都希望它走达州以方便连接出川进京通道。12月8日由达州市市委书纪主持专题会议，有关达州高铁选址由达州高铁南站规划及后续工作安排，由中铁二建汇报了初步选址情况，包括客流量的未来发挥情况！2019年高铁开建，规划高铁时300公里/每小时。

重庆菜园坝站是西站吗？

重庆人说的菜园坝火车站在铁路部门的定名中就叫重庆站，名称里面不带任何方位。重庆站是上世纪50年代初随成渝铁路建成的，后来历经多次改造，现在的重庆站主体结构是上世纪90年代初建成的，车站是尽头式的，在渝怀铁路重庆北站建成投用之前，重庆站是重庆最主要的火车客运站，后来越来越多的列车改去了重庆北站。现在重庆站始发的客车除了成渝和川黔各一对慢车外，还有几趟襄渝、兰渝方向的快速列车。

按照规划，以后重庆站将改造重建为一个高铁车站，连接成渝铁路与渝湘高铁，并且要变成通过式车站，还要挖过江隧道与南岸茶园以后修建的重庆东站相连。重庆西站原先是指上世纪80年代初在中梁山修建的一个货运编组站，2014年7月随着兴隆场编组站的全面启用，重庆西编组站关闭，后来编组站的地盘改建为重庆西动车所，而重庆西客运站则在上桥张家湾一带修建。

重庆火车西站就是重庆火车站吗？

大家好，欢迎关注头条号：牛仔交通旅游，重庆西站不是重庆站！重庆西站位于重庆市沙坪坝区，地理位置如下图所示↓西站于今年1月正式开通，主要是渝贵铁路方向的列车，也有部分成渝高铁和兰渝铁路方向的列车，以动车组为主，普速车兼而有之。现阶段，重庆西站暂时还没有通地铁，只能公交车前往。另外，从外形上看，重庆西站的造型像半只眼睛，十分有特色↓而重庆站，位于重庆市渝中区菜园坝，位于地铁两路口站附近，建成于1952年，上世纪90年代初改造过，为老成渝铁路的终点站，现在的始发车已经不多，大多数车移到了重庆北站：重庆站位置示意图↓重庆站外景图↓。

重庆如果修建火车南站，将会建在哪里？

重庆现有一火车南站，也就是九龙坡站，此站不办理客运业务，只办理整车、零担发到;办理整车货物承运之前保管。但题主提及到了重庆东站、重庆西站、重庆北站，如果按照这个逻辑是少了一个南站，东西南北就差一个站了就齐了。从目前《重庆市中长期铁路网规划（2016—2030年）》中可以看出，没有重庆南站的规划在内，这个时间节点是在2030年，所以说在未来10年不会有新建重庆南站这种规划。

就目前的重庆火车站数量而言，你去乘坐一趟火车出远门也够伤脑筋的，就不要再提建设重庆南站了。重庆北站，重庆西站、沙坪坝站、重庆站，重庆北站还分北站南广场和北站北广场，我个人觉得就这些已经够人区分半天了，如果再来一个重庆南站真的就有点应接不暇了。建设铁路站点是为了方便更多的人出行，但是太多的铁路站点也会相应增加人们的误判，当初的重庆北站南北广场就发生过一系列的乌龙事件。